⚡️搭电顺序：（搭电前两车均需先断电）

1、将电缆线的一个红色夹头（+）连到无电车电瓶的正极接线柱；

2、将电缆线的另一个红色夹头（+）连到有电车电瓶的正极接线柱；

3、将电缆线的一个黑色夹头（-）连到有电车电瓶的负极；

4、将电缆线的另一个黑色夹头（-）连到无电车电瓶车身搭铁上或机脚金属部分或负极（负对负有风险）

为什么要先正后负？

    首先要明确汽车整个车身都连接电瓶负极，也就是说每个金属部件都可以看做是负极。
     如果我们先连接负极后连接正极（错误连接法），连接负极不会有问题，当连接第二辆车正极时，如果一旦不小心，电瓶夹碰到车身，就相当于正极夹子错连了负极就会对第一辆车引发短路，短路可能就会烧坏车上的各个电脑模块及电瓶，非常危险。反之，先正后负，最后即便是碰到车身，也没有影响，因为车身也是负极。泰州汽车搭电

2.可不可以先搭好一辆正负再搭另外一辆？

    不可以。搭电不要先把一辆车的正负极都接好了，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也增加了。例如，当你连接一辆车正负极时救援线另外两个夹子因未注意而碰在一起，形成短路，就会引发危险。要正极线都接好后再接好负极线。另，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反了。泰州汽车搭电

3.负对负还是负搭铁？

    建议搭铁，负对负有风险。理论上说，接负极接铁都是接地。但是在小概率情况下，例如坏电瓶腐蚀，有铅酸液体析出，会产生氢气。而搭电时会产生火花，直接接负极有可能点燃可燃气体，造成爆燃。

      ⚡️ 拆电顺序与搭电顺序相反，先无电负，再有电负，再有电正，再无电正。最后尽可能关闭车上用电设备，使被救车辆运行约 20 分钟。这能使充电系统给蓄电池再次充电。泰州汽车搭电