您好,欢迎来到泰州姜坤车辆道路救援官方网站! 联系我们 | 返回首页
24小时救援电话:
13921702368
您现在的位置:首页 > 新闻资讯

新闻资讯

泰州姜坤车辆道路救援,24小时道路救援服务,救援电话:13921702368


车辆常识 | 什么情况下要补胎 什么情况下一定要换胎?

发布时间:2020-10-19 10:39:48 浏览:1040次

        轮胎作为车上蕞重要的部件之一,关乎一车人的生命安荃,在高速公路上,发生爆胎引发交通事故的后果非常严重,可是,如何分辨轮胎是否安荃,从而及时更换呢?下面泰州汽车换胎就为大家分析一下:

 

 

胎面损伤不用更换的情况
        胎面的损伤视情况不同而确定要不要换轮胎,损伤严重的没必要修补,直接换掉。要是损伤很轻的,只要简单修补一下就可以继续使用了。下面就介绍2种可以修补的情况:

 

1、胎面插钉孔小于6mm

        胎面扎钉或被其他物体扎破,孔径小于6mm还可以修补,大于6mm毕须换掉。由于铁钉的直径不大,但伤得比较深,所以被铁钉扎过轮胎的车主们,跑高速或走远路前要检查受过伤的轮胎状况,方可上路。

 

2、胎面轻微破损
        胎面轻微破裂的也是可以修补的,国内的路况比较复杂,路面凹凸不平、路面的堆积物比较多,轮胎的胎面受损是比较常有的事情。胎面受损轻微的可以通过修补的办法,延续轮胎的寿命。

        如果是花纹脱落修复也是没用的,不是严重勉强还可以使用;但如果是跑高速,或有条件的车主还是建议更换,保障行车的安荃。

 

 

胎侧损伤不用更换的情况

        胎侧的结构虽没有胎面的复杂,胎侧也是有些情况可以不用更换轮胎,只须修补就可以了。

 

1、损伤轻微
        例如,把车轮压到路边牙子,结果胎侧中间的地方有近25px宽的伤痕,但是没有见到帘子布层,只是掉了一些橡胶而已,是没有必要更换轮胎的。

        还是那句话,平时多加留意,尤其是准备跑高速和长途前,检查一下有没有漏气,看看轮胎的损伤有没有加剧就可以了。

 

2、胎侧插钉子孔小于6mm
        胎侧插钉子,只要没有破坏帘布层的帘布,修补后的轮胎还可以继续使用。

        胎侧的帘布是纵向分布的,只要铁钉或其他硬物没有把帘布弄断,只是从两条帘布间插入,只是插穿了橡胶,对于胎体的伤害很小,只要简单修补就可以了。

 

 

不能修补毕须更换的情况

        轮胎的胎面或胎侧损坏严重,表示轮胎已经不能继续使用了,毕须更换掉,以确保行驶的安荃。

 

1、胎面变形/胎体受损严重
        胎面变形或胎体损失严重的情况下,毕须更换新轮胎。

        胎面变形其实是受到胎体的影响,当胎体受到很大的作用力后,其内部的结构受损,蕞后导致变形,胎面也随之变形,这个时候,轮胎的寿命已经宣告终结了。

 

2、胎面受损严重
        有些轮胎的胎面接触到锋利的物体,花纹严重脱落或胎体被割裂。

        当被扎胎面的孔径超过6mm后,再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎毕须换掉,以确保行车的安荃。


3、鼓包
        胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂的结果,出现这种情况说明轮胎已经没救了,再没有任何修补的价值,毕须更换轮胎。泰州汽车换胎

        假如勉强修补,修补后的轮胎只能是一个随时都会爆胎的危险品。

 

4、胎侧损伤严重
        胎侧的外侧橡胶完全开裂的,轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏,轮胎只能报废。

        当轮胎被铁钉扎破了,如果能够及时停下来拿去修补,车主仍旧坚持行驶,轮胎内侧被轮毂辗压导致破损严重,就毕须更换新的轮胎。

相关服务
相关新闻